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NO,002
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■ 湾口の真鯛釣り２００９ ４月
４月２４日 午前７時 出船 午後３時 沖あがり
■ たまには平日休んで船釣りもいいかなぁと真鯛釣りに出かける。
■ ここのところ、電車で釣り行きを楽しんでいる。
早朝の京浜急行は釣り列車である。駅から近い釣宿が金沢八景駅・京浜久里浜駅には多く、
大抵の釣り人はこの駅で降りる。この風景は平日でも同じである。平日休んで釣りに行く
人は結構いるんである。尤も、その多くは定年を迎えた方々であり、みんなゆったりと穏
やかな表情の方々ばかりである。向かい合って座っていると、早く向こう側に行きたいと
思う気持ちが沸いてくる。
■ 今回は、湾口の真鯛を狙って金沢八景駅で降りて船に乗る魂胆である。
自動車と違って荷物は、持って運ばなくてはならない。これが結構しんどくて今までは、
電車を利用する事がなかった。
ところが、最近は駅にエレベータやエスカレータが付いているところが多くなってきた。
で、キャスター付きの荷物を運び上げるのが楽になったのも、電車で釣りに行くきっかけ
のひとつである。
■ とはいえ、キャスター付きのキャリアーで荷物を引っ張るのは重いし、車輪の幅の関係で
気を抜くと左右に倒れる。駅まで歩く時間がいつもの倍ほどとなる。
ところで、最近は駅にエレベータやエスカレータが付いていると書いたが、この駅、エレ
ベータもエスカレータが付いていない。また次の乗り換えの駅のこの路線のホームだけは
上りエスカレータはあるものの、下りエスカレータが無い。他は全てキャリアーを引っ張
っていけるのだが、この二箇所だけ荷物を持ち上げなければならないのが、電車で釣行き
の最大のネックである。なんで我が路線だけ無いのかね？
で、駅に着いたら電車は出たばかり、次の電車の乗り継ぎ時間が結構有り予定より３０分
程遅れる事となる。早朝は、電車の本数が少ないので電車で釣りに行く際には余裕・余裕
が必要である。
■ さあ、金沢八景駅に着きました。
竿とクーラーボックスを持った人が多く降りていきます。平日でもその人数は結構な数。
こんな人の中を一緒に釣宿に向かう。
今回の狙いは真鯛、船にはすでにぼちぼち人が入っていて大きな船に釣り人は８人。
右のトモから二番目の釣り座となる。
■ 波も風も無く、静かな海を南に向かう。
最初のポイントは、鴨居沖。棚は上から４０ｍ、この時期の真鯛は浅い海にいるらしい。
棚は浅いのだが、潮の流れが速い。道糸が斜めに入っていくのでその角度と糸の長さを
割り出すのに苦労する。真鯛は棚で釣ると言うからね。
最初に魚信があったのはトモの人、鯖を釣りあげる。と、こちらにも魚信で大きな鯵。
あたりで鯵や鯖が釣れているが、本命の真鯛はまだ来ない。
■ ひととおり鯵や鯖が釣れた頃、隣のミヨシ側で釣っていた人の置き竿が撓る。
上がってきたのは、ハナダイ。竿を落すとまたハナダイ。連続でヒットする。
さらに少し経った頃、大きく竿が撓ってしばらくのやり取りの後、釣れたのが真鯛。
本命の真鯛はしっかりと居ました。釣り上げたのは隣の人だけどね。
■ 午後からは、金谷沖に移動するがこちらは食い気無し。
で、午後３時を迎え沖上がりとなる。
本日の釣果：
鯵２匹・鯖１匹・いわし１匹・トラギス１匹
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